¿Qué es el Cartel de Fabricantes de Camiones?

Daniel López Vivas

Daniel López Vivas

Profesional volcado en el trato a sus clientes, dedicándose de manera exclusiva a la práctica de la Abogacía y prestando por igual servicios tanto a empresas como particulares.

Para dar respuesta a esa pregunta, conviene aclarar que hablamos de que en este caso ha habido un Cartel de Camiones, ya que en el año 2016 y tras una investigación que fue larga y difícil, la Comisión Europea sancionó con una multa de 3.000 millones de euros, a los fabricantes Man, Renault, Daimler, Iveco, Daf, Scania y Volvo al entender que se habían llevado a cabo tácticas colusorias, en claro perjuicio para los consumidores. 

Para evitar eso, lo que hicieron fue pactar los precios correspondientes a los camiones de medio y alto tonelaje (específicamente de los de más de 6.000 kilogramos) entre los años 1997 a 2011, lo cual obviamente está prohibido, porque va en perjuicio de los consumidores, a los que por esas tácticas contrarias a la libre competencia, se les está subiendo el precio de los vehículos. 

Debemos dejar claro, que estos fabricantes tienen una posición totalmente dominante en el mercado, ya que de hecho, más del 90 % de los camiones que se venden en suelo europeo, son construidos por ellos mismos, por lo que obviamente todos los transportistas y empresas que adquirieran un vehículo de esas condiciones, entre las citadas fechas, tuvieron que pagar un precio superior al que les hubiera correspondido, debiendo recordar que estamos hablando de un sector estratégico, como es el transporte de mercancías por carretera. 

En consecuencia, al obligarles a pagar un sobreprecio, se puede reclamar la devolución de las cantidades abonadas de más como consecuencia del Cartel de Fabricantes de Camiones, por lo debido al elevado precio de esos vehículos, podemos estar hablando de una importante devolución. 

Pero es que además y esta es un cuestión que nos afecta a todos y no solo a los transportistas, desde Europa también se le imputaba estos fabricantes, el hecho de intentar demorar todo lo posible la entrada en el mercado de vehículos que contaminaran menos, porque les resultaba mucho más caro tener que desarrollar esa tecnología, en vez de seguir vendiendo motores que ya tenían probados desde hace año y cuyo desarrollo tecnológico, ya estaba totalmente amortizado. 

En LOPEZ VIVAS ABOGADOS desde nuestro Despacho en Cáceres, estamos especializados en reclamaciones por Cartel de Fabricantes de Camiones, por lo que podemos ayudarle en caso de estar afectado.

Debemos recordar que nuestra Primera Consulta es Gratuita, actuando en Todo el territorio nacional.

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